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最新出炉 环球企业家2011年第5期

新合资时代

  中国前铁道部长刘志军已然结束的政治生涯,和中国高铁的巨额亏损之间,有条深不见底的缝隙。那里,栖息着跨国公司一段慌乱的往事。那是2004年,中国欲引进第一批时速250公里的动车组,刘志军紧握全国铁路设备采购权,引来全球顶尖高铁设备制造商争锋抢单。来自日本、法国、加拿大的玩家很快明白这场压价游戏的规则,唯有德国巨头西门子公司的代表难与中方达成共识。一位知情者说,西门子拒绝向铁道部提供核心技术,这信息未得到官方证实,但结果是,西门子的名字换成了阿尔斯通。[详细] [评论]

环球企业家2011年第5期

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杂志简介

   《环球企业家》杂志创刊于1993年7月,以“推动中国商业国际化“为使命,是目前国内惟一一本以国际化为特征的高端商业杂志,亦是国内报道世界级企业及企业家最频密的杂志。《环球企业家》始终致力于运用比较分析框架,提供全球化背景下的一流商业故事和见解,搭建中外商业人士无边界社区,以此获得高端商业人群的充分认可。如今,随着国际化成为中国商界的最热门话题,《环球企业家》已被广泛誉为中国最具影响力的主流商业杂志之一。

主编:杨福

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