《重庆商报·车周刊》：打造钢铁般的成功
2005年04月30日09:23 作者：习龙 雨田
《重庆商报·车周刊》，是汽车类媒体的主流，是重庆车市发展方向的指向标，是重庆汽车消费潮流的代名词。《车周刊》领军人物郭登礼说，《车周刊》的目标是“针插不进，水泼不进，掌握话语权及游戏规则制定权”。 是什么让一个创办仅6年的汽车版面焕发出如此活力，进而拥有如此锐利的个性？“新闻、经营、品牌、策划、团队五个轮子一齐转”。
就像当年美国民权运动领袖马丁·路德·金面对支持他的群众，高呼“我有一个梦想”时的激动人心一样——这个春天，《重庆商报·车周刊》面对聚集在其周围的100余家汽车厂商和经销商，也要告诉他们一个灿烂辉煌的梦想。
这个梦想包含着强有力的商业逻辑：2005年，《重庆商报·车周刊》将推出一系列令业界震撼的举动，在媒体的传统概念之外，还将在某种程度上成为与广大汽车厂商和经销商同兴衰共存亡的利益整体。在重庆，《车周刊》的计划是成为汽车专刊类传媒的代名词，彻底拉开与第二名的差距，“针插不进，水泼不进，掌握话语权及游戏规则制定权”，《车周刊》领军人物郭登礼如是说。
以郭登礼的构思为背景，《车周刊》的一系列大手笔行动正浮出水面：首先，《重庆商报》与搜狐网“汽车频道”联合全国10个主要汽车消费城市的11家媒体，共同组成“中国主流汽车市场新闻协作媒体”，通过该协作媒体个性化地塑造各个城市的汽车消费形象，同时传递各地车市动态信息，把各地汽车销售情况、优秀渠道运作模式、前瞻的汽车营销经验介绍出来，最大化地为本地商家服务，树立本地汽车经销商的品牌形象，以增强各汽车品牌厂商对各大城市汽车消费最新动态的了解。
其次，与全国知名的专业市场调查公司深入合作，为汽车厂商和经销商在重庆市场上进行汽车行业专项调查，把重庆车市潜力、市场容量、消费变化趋势、品牌认同指数、消费者结构等等，形成专业调查报告提供给广大汽车厂商和经销商，以助其更有效地的开发市场、服务客户、建立稳固的客户资源，同时也可策划更有针对性的促销活动，以扩大销售量，增加市场占有率，提升品牌知名度。
第三，全力打造“汇融车盟”，把各汽车厂商、经销商、服务商、有车族、爱车族紧密地团结在这个联盟里，以各类汽车销售、文化活动如：深度试乘试驾、大中型车展、主题自驾游等来撬动重庆车市，激活消费潜力。
第四，在现有发行总数跃居重庆市场第一的基础上，要全力改变发行结构，真正把报纸发行到有较高消费潜力的读者群中去。2005年3月27日，由《车周刊》与《重庆商报》另一强势专刊子品牌《渝州楼市》共同打造的全新精英读物——《车房一周》已经闪亮登场，每周发行10万份，除面向高档社区、高档写字楼、酒店、大商场派发外，更与重庆移动、重庆联通和招商银行((600036行情,股吧))等数家实力单位独家紧密合作，对其高端客户群定向赠阅，让更多有汽车消费能力的读者能及时、快速、充分地感受到由《重庆商报?车周刊》精心打造的全面汽车资讯。此举刚一推出，经销商已是好评如潮。
眼下，《重庆商报·车周刊》正站在安迪?格鲁夫那个所谓的“战略转折点”上。为此，郭登礼毫不迟疑地下令《车周刊》全力施展其创办6年来最为凌厉的拳脚，一如它在2004年的惊人作为。当年，《重庆商报》整体广告收入达到1.6亿，其中汽车行业广告实际刊发量达到了2100万，占该行业重庆所有报媒总量的45%，也就是几近半壁江山！几乎所有的汽车厂商与经销商都将《重庆商报》作为在重庆地区投放汽车类广告的首选，同时也将《车周刊》视为发布汽车类资讯之无可替代者——是什么让一个创办仅6年的汽车类专刊品牌焕发出如此活力，进而拥有如此的锐利个性与强大威力？“新闻、经营、品牌、策划、团队五个齿轮一齐转”，汽车事业部领军人物郭登礼如是说。
新闻：文有第一我敢言
自古以来，“文无第一”的说法似乎已深入人心，但《车周刊》却不这么看。
新闻产品的打造是《车周刊》埋下的第一粒种子。2004年，《车周刊》对产品制造的意识再次实施三个转变。一是对于市场热点，原先顶多作个头条，现在对于好的题材，将采用多版面深入策划的手段，将热点做深、做透，新闻报道上提倡“结构决定价值，信息提升品质”；二是对于品牌车的新闻报道，原来只注重于其本身内容的挖掘，现在还会尽量去融入和引导市场，帮助商家实现更好的销售业绩；三是对于新闻采编业务责任分明、分口到人、勤于管理、时时监控的管理体系，帮助《车周刊》在最短的时间内找准了工作方向，顺利完成了任务，取得了阶段性成果，获得了汽车厂商及经销商的普遍认同。
在2004年，《车周刊》在新闻报道上讲究广度、深度，在策划报道中讲究思想性、前瞻性，在版面规划上兼顾行业动浠嘟岷希蚱瞥９姹ǖ滥Ｊ剑厥硬呋⒋笫直释乒悖挛偶由睢⒓涌怼⒓雍瘢悦扛霭婢笥胁煌魈猓燃岢职斐删访频幕舅悸罚痔峁┤轿徊钜旎男挛判畔ⅰ?
为更好地服务于本地车市消费旺季，每周五《车周刊》全新板块[渝周车市]又强势推出，势必为本地汽车市场与消费提供更及时、更全面、更贴近的深度服务资讯，达成《重庆商报·车周刊》在本地车市传媒的持续领先地位。
而在2004年4月和2005年1月，《车周刊》就连续两次改版，在原有基础上更加张扬《车周刊》专业权威的优势，更加丰富其在消费服务、生活娱乐、文化品位上的深度展开。全新推出的[爱快CLUB]汽车文化及消费服务部分，包括[试车]、[娱乐]、[爱车]、[论车]，以全新的视觉感受为读者淋漓尽致地描述一种因汽车而生的动感生活，一段因汽车而存在的快乐人生。
《重庆商报》高发行量广泛覆盖重庆主城区及各大区市县。每周二《重庆商报·车周刊》震撼推出8至12个版面大容量车讯(含4个铜版纸版)，包括[铿锵三人行]、[车市集装箱]、[车坛资讯]、[业界动态]等名牌栏目，及[月度杂志]，[特别策划]、[独立调查]等深度策划，名记者与市场第一时间对话，全方位动态解读车市，向读者提供最权威的车界新闻、最具指导性的车市资讯。
截止到2005年3月底，《重庆商报·车周刊》已形成每周固定10至16个版的强大阵容，并在此期间推出了一系列极具影响力的独家和深度报道，如长安福特合资、宝马国产、奔驰国产等一系列报道反应之快、质量之高均令业界称奇
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